For Rudersdal kommune har vi lavet en web-baseret cykelplanlægger som finder de bedste ruter, ved at kombinere kommunens kort med OpenStreetMap.

Stor udredning om hvad der skal til for at flere bruger bussen

Hvordan effektiviserer vi godstransporten på vej? Kan modulvogntog reducere antallet af lastbiler på vejene, reducere CO₂-emissioner, forbedre udnyttelsen af kapaciteten og er de farlige i trafikken? Det er nogle af de spørgsmål, som Evaluering af forsøg med modulvogntog giver svar på.

Mange kommuner overvejer at lukke skoler. I nogen tilfælde for at kunne spare penge. I andre tilfælde for at forbedre kvaliteten af undervisningen. Tetraplan har en række veludviklede værktøjer der kan belyse de transportmæssige konsekvenser af skolelukninger.

Hvordan sikres økonomisk vækst og løses den stigende efterspørgsel på godstransport samtidig med at reducere emissioner, afhængighed af fossile brændstoffer og antallet af ulykker? FREIGHTVISION har udviklet scenarier, visioner og handlingsplaner for transport- og teknologipolitik for langdistance godstransport i EU frem til 2050.

Projektet har til formål at reducere energiforbrug, emissioner og trængsel, samtidig med at det bidrager til at forbedring af byggeriets produktivitet og konkurrenceevne.

Projektet har fokus på transport til, på og fra byggepladser.

Med Danske Regioner som kunde, har vi opgjort danskernes tilgængelighed til de nye superlyntogsstationer. 

Den seneste nationale støjkortlægning baseret på data fra 2012 er netop afsluttet. Kortlægningen af vejstøj viser, at ca. 723.000 boliger her i landet er udsat for støj fra veje, der overskrider den vejledende grænseværdi på 58 dB. Heraf er ca. 141.000 boliger stærkt støjbelastede, dvs. at lydniveauet er 10 dB højere end grænseværdien – altså 68 dB eller endnu højere.

Hvad kan få bilister til at skifte til kollektiv trafik? Tetraplan vurderer potientialet i informationstiltag i forhold til overflytning, økonomi og risiko. Og vi vurderer konkrete cases og muligheden for at udrulle tiltagene i større skala.

Tetraplan har udviklet en tilgængelighedsmodel, der på en let forstålige måde fx kan vise hvilke områder, som kan nås inden for forskellige tidsintervaller. Samtidig kan modellen også beregne, hvor mange der bor og/eller arbejder i de pågældende områder.

Analyser af transportadfærden i Trekantområdet viser, at der er potentiale for flere kunder i den kollektive trafik. Transportvaneundersøgelsen (TU) kan bruges til at analysere sammenhænge mellem transportadfærd, lokalisering og bystruktur. Og meget andet!

Tetraplan har udviklet nye transportkoncepter i Nordsø-området for Hanstholm Havn, der er partner i LO-PINOD projektet.

LO-PINOD udfordrer eksisterende tilgange til fragtdistribution og tilbyder et mere bæredygtigt og effektivt alternativ.

Hvordan leder intelligente transportsystemer (ITS) trafikken, og hvordan reagerer brugerne? Vi kvantificerer de trafikale effekter og evaluerer brugernes tilfredshed med ITS-systemer.