Hvordan sikres økonomisk vækst og løses den stigende efterspørgsel på godstransport samtidig med at reducere emissioner, afhængighed af fossile brændstoffer og antallet af ulykker? FREIGHTVISION har udviklet scenarier, visioner og handlingsplaner for transport- og teknologipolitik for langdistance godstransport i EU frem til 2050.

Hvor er grænsen mellem lokal og regional transportefterspørgsel? Hvordan skal arbejdsdelingen mellem den lokale og den regionale busbetjening være? Matcher udbud og efterspørgsel af kollektiv transport i Region Midtjylland hinanden?

I Køge Kommunes Trafik- og miljøplan er der fokus på løsninger, som kan begrænse væksten i biltrafik ved at udnytte mulighederne i de alternative transportformer og især at kombinere dem på en hensigtsmæssig måde. Målet er at sikre en høj mobilitet for alle - også de der ikke har bil.

Tetraplan is partner in ERA-NET TRANSPORT (ENT), a comprehensive and powerful network of national ministries and supporting organisations in the field of transport research. ENT improves the outcome and quality of transport research in Europe, through cooperation among publicly financed transport research programmes.

Bybusserne i Ringsted har udviklet sig ved knopskydning i takt med byudviklingen. Der er behov for nye betjeningsprincipper, hvis busserne skal gøres attraktive  også for nye brugere. Kortlægning af udbud og efterspørgsel samt en uformel borgerhøring har dannet udgangspunkt for en busplan.

I Trafikplanen for Nordjylland beskrives hvilken udvikling, der ønskes frem til 2012. Den kollektive transport i området skal sikres en bedre passagermæssig udvikling ved at satse flest ressourcer, der hvor efterspørgslen er størst.

Randers Kommune har efter strukturreformen ønsket at skabe et overblik over den kollektive transport i den nye kommune. Hvilken service tilbyder vi borgerne i de forskellige dele af kommunen, og hvordan skal det se ud fremover? Hvad er borgernes behov og ønsker til bustransporten i kommunen?

Hvordan effektiviserer vi godstransporten på vej? Kan modulvogntog reducere antallet af lastbiler på vejene, reducere CO₂-emissioner, forbedre udnyttelsen af kapaciteten og er de farlige i trafikken? Det er nogle af de spørgsmål, som Evaluering af forsøg med modulvogntog giver svar på.

Hvordan bruger vi den eksisterende infrastruktur til at reducere CO₂-emmissionerne fra godstransport? Hvordan kan vi flytte gods fra vej til bane? På basis af en analyse af omkostninger og godstransport-mæssige potentialer for syv ældre banestrækninger besvarede projektet disse spørgsmål.

Det kræver mod åbent at spørge borgerne om, hvad de synes er godt og skidt ved den kollektive transport. Hvis man tør lytte, så er der mange gode råd at hente til den konkrete planlægning. Uformelle høringer på internettet er en nem og billig måde at samle meninger og ideer på.

The Tetraplan consortium wins new exciting project.