Tetraplan har hjulpet Faxe Kommune med at få styr på at løse de transportopgaver, der knytter sig til at borgerne kan komme frem til deres aktiviteter. Kommunen har store udgifter til bustransport.

Analysen bruges aktivt af Faxe Kommune til at revidere og forbedre forholdene.

For Rudersdal kommune har vi lavet en web-baseret cykelplanlægger som finder de bedste ruter, ved at kombinere kommunens kort med OpenStreetMap.

Stor udredning om hvad der skal til for at flere bruger bussen

Hvordan effektiviserer vi godstransporten på vej? Kan modulvogntog reducere antallet af lastbiler på vejene, reducere CO₂-emissioner, forbedre udnyttelsen af kapaciteten og er de farlige i trafikken? Det er nogle af de spørgsmål, som Evaluering af forsøg med modulvogntog giver svar på.

Mange kommuner overvejer at lukke skoler. I nogen tilfælde for at kunne spare penge. I andre tilfælde for at forbedre kvaliteten af undervisningen. Tetraplan har en række veludviklede værktøjer der kan belyse de transportmæssige konsekvenser af skolelukninger.

I Køge Kommunes Trafik- og miljøplan er der fokus på løsninger, som kan begrænse væksten i biltrafik ved at udnytte mulighederne i de alternative transportformer og især at kombinere dem på en hensigtsmæssig måde. Målet er at sikre en høj mobilitet for alle - også de der ikke har bil.

I Trafikplanen for Nordjylland beskrives hvilken udvikling, der ønskes frem til 2012. Den kollektive transport i området skal sikres en bedre passagermæssig udvikling ved at satse flest ressourcer, der hvor efterspørgslen er størst.

Hvordan sikres økonomisk vækst og løses den stigende efterspørgsel på godstransport samtidig med at reducere emissioner, afhængighed af fossile brændstoffer og antallet af ulykker? FREIGHTVISION har udviklet scenarier, visioner og handlingsplaner for transport- og teknologipolitik for langdistance godstransport i EU frem til 2050.

Hvad kan få bilister til at skifte til kollektiv trafik? Tetraplan vurderer potientialet i informationstiltag i forhold til overflytning, økonomi og risiko. Og vi vurderer konkrete cases og muligheden for at udrulle tiltagene i større skala.

Analyser af transportadfærden i Trekantområdet viser, at der er potentiale for flere kunder i den kollektive trafik. Transportvaneundersøgelsen (TU) kan bruges til at analysere sammenhænge mellem transportadfærd, lokalisering og bystruktur. Og meget andet!

Hvordan leder intelligente transportsystemer (ITS) trafikken, og hvordan reagerer brugerne? Vi kvantificerer de trafikale effekter og evaluerer brugernes tilfredshed med ITS-systemer. 

Den seneste nationale støjkortlægning baseret på data fra 2012 er netop afsluttet. Kortlægningen af vejstøj viser, at ca. 723.000 boliger her i landet er udsat for støj fra veje, der overskrider den vejledende grænseværdi på 58 dB. Heraf er ca. 141.000 boliger stærkt støjbelastede, dvs. at lydniveauet er 10 dB højere end grænseværdien – altså 68 dB eller endnu højere.